AIF AIF Association des Industries Ferroviaires

SOGEMA ENGINEERING

Conception et fabrication d'équipements d’ateliers de maintenance ferroviaire.

35 ans d’excellence et d’innovation pour être aujourd’hui reconnu comme un des leaders mondiaux dans la conception et la fabrication d’une gamme complète de biens d’équipement liés aux ateliers de maintenance ferroviaire.

Un savoir-faire et une expertise ferroviaire renforcés par une grande spécialisation dans les organes roulants (essieu, bogie) permettant à SEG d’offrir des solutions adaptées aux besoins de ses clients.

Une expérience mondiale qui permet de s’adapter aux différentes organisations et d’apporter les meilleures solutions pour optimiser la gestion des ateliers de maintenance d’essieux, de bogies ou de trains.

SEG accompagne également ses clients en leur proposant une gamme de services personnalisés pour tous leurs équipements de dépôt (maintenance, réparation, révision et modernisation, expertise et pièces de rechanges).

SEG, une technologie Made in France ; notre marque de Fabrique.

4 rue Raoul Follereau
59452
LYS LEZ LANNOY CEDEX
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Activité

Ferroviaire

Année de création

1981

Dirigeant

Grégory Duquesne

Effectifs

Société : 20 - Groupe : 100

Siège

Langue

Anglais, Espagnol, Italien, Portugais

Chiffre d'affaires

50 M (Groupe) en 2015

Marchés

  • France 20%
  • Export 80% (Couverture mondiale)

Certification

ISO 9001

Produits

3 gammes principales de matériels pour atelier de maintenance ferroviaire adaptées à tous type de matériels roulants de toutes marques.

Assemblage :

  • Presse à caler et à décaler (Assemblage et désassemblage des essieux sous pilotage et contrôle numérique)
  • Presse à Bogies (Assemblage et désassemblage des bogies)

Reprofilage :

  • Tour en Fosse (Reprofilage de roues pour l'entretien de trains à grande vitesse, trains conventionnels, métros et tramways).

Contrôle et Mesure :

  • Banc de mesure d’essieu (Mesure à technologie laser pour l’expertise et le contrôle des essieux démontés).
  • Banc de tarage des bogies (Assurer la répartition des charges sur les 4 roues d’un même bogie).
  • Banc de tarage des ressorts de suspension (Caractérisation des ressorts de suspension).
  • Banc d’équerrage (Contrôler la planéité des châssis de bogies).

Clients

Opérateurs ferroviaires Français : RATP ; SNCF ; Transdev, Keolis

Opérateurs ferroviaires Internationaux : SNTF & EMA (Algérie), SNCB & STIB (Belgique), RENFE & Metro de Madrid (Espagne), Metro de Londres (UK), Metro du Caire (Egypte), Metro de Lusail (Qatar), SRO & SRA (Arabie Saoudite), KTX (Corée du Sud), Metro Panama (Panama) Camrail (Cameroun), Transnet (Afrique du Sud)...
Constructeurs ferroviaires : Alstom, Bombardier, CAF, Siemens, Stadler...
Génies Civilistes : Vinci, Bouygues, Colas Rail, TSO, NGE, Odebrecht, Yapi Merkezi...

Rang dans le ferroviaire

Constructeur

Coordonnées groupe

CIM (Compagnie Internationale de Maintenance)

55, rue du Bois Chaland – CS 50353 – LISSES – 91029 Evry Cedex - France