Alstom renforce la modernisation du métro de Lille avec 15 nouvelles rames automatiques

L’innovation ferroviaire continue d’éclairer le futur du transport à Lille. Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a annoncé la fourniture de quinze rames de métro automatique de nouvelle génération pour la Métropole Européenne de Lille (MEL). Cette commande, d’un montant de 210 millions d’euros, vient compléter un premier lot de 27 rames précédemment commandées.

Une technologie de pointe pour une mobilité urbaine renforcée

Ces nouvelles rames, longues de 52 mètres, seront équipées du système de signalisation et de pilotage automatique Urbalis Fluence, un fleuron technologique qui promet d’optimiser la gestion des flux et d’améliorer la fiabilité du service. Conçues pour remplacer les rames VAL 208 actuellement en service, ces trains offriront une capacité accrue et un confort optimal pour les usagers.

Une transformation ambitieuse du réseau de la MEL

Prévue pour 2028, l’introduction de ces rames s’inscrit dans une stratégie globale de modernisation des infrastructures de transport de la MEL. Cette démarche vise non seulement à renouveler les équipements vieillissants, mais aussi à adapter le réseau aux besoins croissants de mobilité. Parmi les projets phares de cette stratégie, on retrouve :

• Le remplacement des systèmes d’automatisme de conduite pour améliorer l’efficacité et la sécurité.
• L’évolution des lignes 1 et 2, qui bénéficieront d’une augmentation de la fréquence et d’une meilleure capacité de transport.

Un engagement pour une mobilité durable

Avec cette commande, la MEL et Alstom renforcent leur engagement envers une mobilité respectueuse de l’environnement. Les nouvelles rames automatiques contribuent à réduire les émissions de CO2 tout en offrant une alternative fiable aux modes de transport individuels. Ce projet illustre à merveille l’ambition de la région Hauts-de-France de se positionner comme un pôle d’excellence ferroviaire, capable de concevoir et produire des solutions complètes sur son territoire.

Une opportunité pour la filière ferroviaire régionale

Ce projet représente également une vitrine pour l’écosystème industriel ferroviaire local. La conception, la fabrication et l’intégration de ces rames mobiliseront des compétences variées et favoriseront l’emploi dans la région. Une dynamique qui souligne l’importance de la collaboration entre les collectivités et les acteurs industriels pour répondre aux défis de demain.

La livraison des quinze nouvelles rames automatiques par Alstom marque une étape cruciale dans la transformation du réseau de métro de la MEL. Ce projet, alliant innovation technologique et mobilité durable, illustre parfaitement l’ambition des Hauts-de-France de devenir une référence mondiale dans le domaine ferroviaire. Nous suivrons de près l’avancement de ce projet qui promet de redéfinir l’expérience des usagers tout en renforçant l’attractivité de la métropole.

source : 2025 – Agence Option Finance (AOF)